خودرو روی دست دلار بلند شد!
قیمت خودرو در بازار داخلی در طول سالهای ۹۶ تا ۱۴۰۳ به طور میانگین ۱۸۴۸ درصد رشد داشته است
بررسی بازار خودرو از انتهای شهریور ماه سالجاری تاکنون، نشان میدهد بهای دلاری خودروهای داخلی و مونتاژی طی سه ماه گذشته بهطور میانگین با رشد حدود ۴.۵درصدی مواجه بودهاست. این موضوع نشانگر آن است که بهای خودرو در بازار از نرخ ارز و تورم عمومی پیشیگرفتهاست.
به گزارش دنیای اقتصاد، این بررسی نشان میدهد؛ بهای دلاری خودروهای داخلی در این بازه بهطور میانگین ۲۸۱.۲دلار (۴.۵درصد) افزایش پیداکرده و بهای خودروهای مونتاژی بهطور میانگین ۹۵۷.۵دلار (معادل ۴.۶درصد) رشد را به خود میبیند.
بنابراین بهای خودروهای داخلی و مونتاژی طی سه ماه گذشته بیشتر از نرخ ارز حرکت کردهاست. در واقع میتوان بهای دلار در بازار آزاد را بهنوعی آینهای از تورم عمومی درنظر گرفت، بنابراین میتوان گفت؛ بهای خودرو بهنوعی دچار اضافه پرش قیمتی شدهاست.
طی سالهای گذشته نیز بازار خودرو عموما نسبت به تورم عمومی با اضافه پرش قیمتی مواجه بودهاست. قیمت انواع خودروهای داخلی، مونتاژی و وارداتی از سال۹۶ تا سال۱۴۰۳ بهطور میانگین رشد ۱۸۴۸درصدی داشته و این در شرایطی بود که نرخ دلار در این سالها ۱۴۵۲درصد رشد کردهبود.
در بازه زمانی مورد بررسی دلالان بار دیگر بازار خودرو را در دست گرفتند. شکاف قیمتی بین کارخانه و بازار که نتیجه مستقیم خطاهای سیاستگذاران و اصرار روی قیمتگذاری دستوری است، بار دیگر به اوج رسیده و همین موضوع جذابیت حضور دلالان را افزایش دادهاست.
عامل دیگر موثر در این اضافه پرش را میتوان انتظارات تورمی دانست؛ در واقع در وضعیتی که بسیاری از افراد انتظار دارند تورم در آینده رو به افزایش رود، رو به خرید کالاهای سرمایهای و حتی مصرفی پردوام میآورند اما در این بین خودرو بهعنوان کالایی که ماهیت مصرفی-سرمایهای دارد از جذابیت زیادی برخوردار است.
نکته قابلتوجه در بررسی تغییرات بهای دلاری خودرو این است که محصولات ارزانقیمتتر داخلی جهش بیشتری در بهای دلاری خود تجربه کردهاند که نشان میدهد بیشتر این خودروها هدف تقاضا در بازار قرارگرفتهاند.
اما رشد قابلتوجه بهای دلاری خودروهای داخلی و مونتاژی نتایجی دارد که از چند جهت قابلبررسی است. ابتدا اینکه این خودروها در حال از دستدادن مزیت قیمتی خود هستند. خودروهای داخلی و مونتاژی طی سالهای اخیر بهطور سنتی از مزیت قیمت دلاری پایین برخوردار بودهاند.
از طرف دیگر این موضوع نشان میدهد؛ تنها کاهش ارزش پول نیست که موجب تورم در بازار خودرو میشود بلکه این بازار از تورم ساختاری رنج میبرد که حاصل هزینههای تولید، ناکارآمدی، سربار مالی و سیاستگذاری غلط است.
میانگین بهای دلاری خودروهای داخلی مورد بررسی ما به حدود ۱۱هزار و ۷۰۰ دلار میرسد. نگاهی به بازار جهانی نشان میدهد این رقم در بسیاری از کشورها امکان خرید خودروی صفرکیلومتر را فراهم میکند.
در مقابل، خودروهای داخلی که میانگین قیمت دلاری آنها به حدود ۱۱هزار و ۷۰۰ دلار رسیده، عمدتا متکی بر پلتفرمهای قدیمی و فناوریهای ساده هستند و از نظر ایمنی و کیفیت ساخت فاصله محسوسی با این محصولات جهانی دارند.
