بررسی آمار تولید خودروسازان در مرداد امسال و مقایسه آن با ماه قبل (تیر) نشان می‌دهد تولید ماهانه آن‌ها افت داشته است.
در مورد
در فرارو بیشتر بخوانید
۲۳۰ مطلب
بررسی آمار تولید خودروسازان در مرداد امسال و مقایسه آن با ماه قبل (تیر) نشان می‌دهد تولید ماهانه آن‌ها افت داشته است.
مرحله دوم فرآیند واگذاری سهام خودروسازان در شرایطی از سوی خودروسازان در دستور کار قرار گرفته که خودروسازان به منظور کوچک‌سازی باید در این مرحله شرکت‌های تابعه خود به فروش برسانند.
بررسی‌ها نشان می‌دهد که تمرکز خودروسازی کشورمان بیشتر بر محصولات سدان، هاچ بک و شاسی بلند و کراس اوور است.
نگاهی به عملکرد برخی از خودروسازان خصوصی در کشور می‌تواند الگویی باشد برای سیاستگذار خودرو، شرکت‌هایی که به دور از تصدی‌گری دولت فعالیت می‌کنند و میزان سودآوری آن‌ها می‌تواند موید موفقیت آن‌ها در بازار خودرو کشور باشد.
سهم دو شرکت ایران خودرو و سایپا از بازار خودروی کشور روندی نزولی داشته و رکورد نزولی‌ترین سال فروش را به ثبت رساندند.
وزارت صنعت، معدن و تجارت که برنامه رشد ۱۵ تا ۲۰ درصدی تولید خودرو را برای سال جاری در نظر گرفته، به دلیل مشکل در کمبود تامین مواد اولیه و قطعات مورد نیاز قطعه‌سازان و خودروسازان کشور به دلیل چالش تامین ارز به مشکل خورده است و به نظر می‌رسد نتواند برنامه خود را عملی کند.
با توجه به زیان انباشته ۲۵۰ همتی خودروسازان، آن هم برای تولید محصولاتی با کیفیت نازل، این روز‌ها باز هم پرسش‌هایی در باب مزیت خودروسازی در کشور مطرح کرده است.
تدوین استراتژی صنعت خودرو و سیاستگذاری در این چارچوب از الزامات عملکردی دولت چهاردهم در این حوزه باید باشد تا این صنعت از آشفتگی‌های تصمیمات خلق‌الساعه و نظام حکمرانی دستوری رهایی یابد.
داخل خودرو برابوس ۹۰۰ راکت ادیشن به اندازه عملکرد آن چشمگیر است و دارای چرم دست‌دوز، تزئینات فیبر کربن و ویژگی‌های پیشرفته تنظمیات سرگرمی است.
یک فعال صنعت خودرو، گفت: به دلیل آشفتگی در بازار و همچنین به واسطه سیاست گذاری غلط دولت در صنعت خودرو، تقاضای واقعی خودرو چندان مشخص نیست و بیشتر خودرو‌هایی که از کارخانه خریداری می‌شود بلافاصله با قیمت بالا در بازار به فروش می‌رسد.
