شرکت‌هایی با دو هواپیما و سرمایه محدود، نه می‌توانند رقابت کنند، نه پایداری اقتصادی دارند، نه شبکه پروازی کارآمد می‌سازند؛ نتیجه‌اش می‌شود همان آشفتگی بازار بلیت و پروازهایی که هر روز به بهانه‌ای لغو می‌شوند.
در مورد
در فرارو بیشتر بخوانید
۲۴ مطلب
شرکت‌هایی با دو هواپیما و سرمایه محدود، نه می‌توانند رقابت کنند، نه پایداری اقتصادی دارند، نه شبکه پروازی کارآمد می‌سازند؛ نتیجه‌اش می‌شود همان آشفتگی بازار بلیت و پروازهایی که هر روز به بهانه‌ای لغو می‌شوند.
قائم‌مقام اسبق وزیر راه و شهرسازی، گفت: در صنعت حمل‌ونقل میلیارد‌ها دلار فرصت سرمایه‌گذاری وجود دارد؛ اما مهم این است که مقاصد مناسب برای جذب سرمایه‌ها شناسایی شود.
دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی، گفت: اینکه خانم وزیر با زبان تهدید صحبت می‌کند؛ هیچ مشکلی از مشکلات صنعت هوایی را حل نمی‌کند.
رییس انجمن صنفی دفاتر خدمات مسافرت هوایی و جهانگردی ایران، گفت: در همین چند روز که موضوع تحریم‌های اروپا بر ایرلاین‌های داخلی مطرح شده است قیمت بلیت‌های پرواز در برخی مسیر‌ها ۳ برابر افزایش یافته است.
رئیس سازمان هواپیمایی کشوری، گفت: جمع کل پرواز‌ها در بازه نوروز ۲۷ هزار و ۴۶۸ پرواز بود، با جابه‌جایی سه میلیون و ۳۹۶ هزار نفر. ۲۱ هزار و ۶۷۸ پرواز داخلی و ۵۷۹۰ پرواز خارجی داشتیم با اعزام مسافر دو میلیون و ۵۵۹ هزار در پرواز داخلی و ۸۳۷ هزار نفر در پرواز‌های خارجی که در جمع نسبت به سال گذشته هفت درصد رشد داشتیم.
یک منبع آگاه در صنعت هوانوردی، گفت: اولین پرواز‌های کوالالامپور با هواپیما‌های ایرانی پس از ۱۸ ماه لغو، اواخر اسفند ماه انجام می‌شود.
سخنگوی دولت، گفت: سرمایه‌گذاری و تأمین نقدینگی در نوسازی ناوگان هوایی، حرکت به سمت تولید هواپیما‌های داخلی و توسعه علم و فناوری، اقدامات افزایش تاب‌آوری این حوزه و نهضت تعمیر قطعات از سوی دولت انجام شده است.
سفارش خرید ایران از ایرباس بیش از ۵ سال است که در کتاب‌های سفارش ایرباس ذکر شده است. با این حال، در آخرین تغییر و به روزرسانی کتاب سفارش‌های در دست اقدام ایرباس، سفارش‌های خرید ایران ایر به صور کلی از لیست حذف شده است.
مدیرعامل یک شرکت تولید هواپیما، گفت: ما متعهد به حرکت به سمت ساخت جت‌های بزرگ بدون آلایندگی هستیم؛ بدنه این هواپیما‌های جدید می‌توانند تا ۵۰ درصد سوخت و آلایندگی کمتری ایجاد کند.
نمایشگاه بزرگ هوافضا و ایرشو هندی، رویدادی است که کل چرخه صنعت هوایی و هوافضای هند را در یک ظرف محدود مکانی و زمانی جلوی چشم می‌آورد. این رویداد از سال ۱۹۹۶ تا کنون هر دو سال یک بار در شهر بنگور برگزار شده است.
