ترنج
-

در مورد

بازار خودرو

در فرارو بیشتر بخوانید

۲۵۰۸ مطلب

  • بازار خودرو در هفته گذشته با نوسانات شدید قیمتی مواجه شد و قیمت‌ها در خودرو‌های مختلف روندی متفاوت را تجربه کردند. در ادامه به بررسی تغییرات قیمت محصولات ایران خودرو و سایپا در هفته گذشته می‌پردازیم.

  • چنین شایعاتی در حالی صورت می‌گیرد که مسئولان بار‌ها اعلام کرده‌اند تا زمانی که تصمیمی رسمی از سوی نهاد‌های مربوطه اتخاذ نشود، قیمت خودرو تغییر نخواهد کرد.

  • در آگهی دیگری شاهین G اتومات مدل ۱۴۰۲ با کارکرد ۲ هزار کیلومتر ۸۴۹ میلیون تومان قیمت خورده است.

  • قیمت خودرو شاهین در روز ۳۰ آذر ۱۴۰۳ اعلام شد.

  • دناپلاس اتوماتیک توربو آپشنال مدل ۱۴۰۳ در حدود ۱۰ میلیون تومان ارزان شد و یک میلیارد و ۷۰ میلیون تومان قیمت خورد. دناپلاس EF ۷ اتوماتیک مدل ۱۴۰۳، اما ۲۵ میلیون تومان گران شد و یک میلیارد و ۲۵ میلیون تومان قیمت خورد.

  • تارا اتوماتیک V ۴ LX مدل ۱۴۰۳ با کاهش ۱۰ میلیون تومانی، یک میلیارد و ۷۵ میلیون تومان شد. تارا اتوماتیک V ۲ مدل ۱۴۰۳ در باز به قیمت ۹۸۰ میلیون تومان رسید. تارا دنده‌ای V ۱ مدل ۱۴۰۳ نیز ۵ میلیون تومان گران شده و ۸۲۵ میلیون تومان قیمت خورده است. دناپلاس اتوماتیک توربو آپشنال مدل ۱۴۰۳ در حدود ۱۰ میلیون تومان ارزان شد و یک میلیارد و ۷۰ میلیون تومان قیمت خورد. دناپلاس EF ۷ اتوماتیک مدل ۱۴۰۳، اما ۵ میلیون تومان ارزان شد و ۹۸۰ میلیون تومان قیمت خورد.  

  • پس از افزایش قیمت‌ خودرو در کارخانه، هیچ‌گونه خریدوفروشی در بازار خودرو صورت نمی‌گیرد و بازار در رکود مطلق است.

  • مشکل حوزه خودرو بسیار پیچیده است، اما راه حل آن، این است که به جای سیاسی کاری، از معیار‌های اقتصادی استفاده کنیم. معیار‌های اقتصادی، به ما می‌گوید خصولتی بودن، خود، مسئله است. به جز خصولتی بودن، قیمت گذاری‌های دستوری نیز اشتباه است. ما در ایران چند شرکت تایرسازی مطرح و خوب داشتیم که با قیمت گذاری دستوری در حال نابود سازی آن‌ها هستیم. پس راه حل اصلی به رسمیت شناختن اصول اقتصاد است.

  • تارا اتوماتیک V ۲ مدل ۱۴۰۳ در بازار به قیمت ۹۲۵ میلیون تومان رسید. تارا دنده‌ای V ۱ مدل ۱۴۰۳ نیز با افزایش ۱۰ میلیون تومانی، ۷۷۵ میلیون تومان قیمت خورده است. مدل ۱۴۰۲ این خودرو با افزایش ۱۰ میلیون تومانی، ۷۵۵ میلیون تومان شد.