ترنج
-

در مورد

مرگ و میر

در فرارو بیشتر بخوانید

۱۶۸ مطلب

  • طبق این گزارش از کل فوت شدگان در اثر برق گرفتگی ۸۳ نفر مرد و ۸ نفر زن بوده‌اند.

  • مسجدی فوق تخصص بیماری‌های ریه گفت: ۷۰ درصد مرگ و میر در دنیا به علت این پنج بیماری است: بیماری‌های قلب و عروق که شامل فشار خون، سکته قلبی، سکته مغزی می‌شود سرطان‌ها و بیماری‌های مزمن تنفسی، دیابت و اختلالات اعصاب و روان. طبق آماری که در سال ۱۴۰۳ منتشر شده در کشور ما ۱۶۰ هزار نفر به علت بیماری‌های قلب و عروق فوت کردند. ۱۳۵ هزار نفر به علت سکته مغزی و بین ۷۸ هزار نفر تا ۸۰ هزار نفر به علت سرطان فوت کردند.

  • معاون بهداشت وزارت بهداشت گفت: سال گذشته، میزان مرگ‌ومیر استان گیلان نسبت به تعداد تولد آن بیشتر بود و این موضوع برای نخستین‌بار اتفاق افتاد. این موضوع می‌بایست در کانون توجه قرار گیرد؛ چراکه این احتمال وجود دارد میزان مرگ‌ومیر سایر استان‌ها نیز از میزان تولد بیشتر شود. 

  • پیرترین انسان جهان در سن ۱۱۶ سالگی فوت کرد.

  • «باید بتوانیم تعداد فرزندآوری و بارداری سالم را افزایش بدهیم و بعد از تولد هم عوارض ناشی از زایمان، مرگ مادران باردار و مرگ و میر نوزادان و کودکان را کاهش دهیم، چرا که با هر فوتی تمام دستاورد‌هایی که داریم از بین می‌رود. به همین دلیل در قانون جوانی جمعیت موضوعات خوبی دیده شده به طوری که در ماده ۴۸ آن عنوان شده است، باید هزینه‌های اقتصادی و روانی بارداری کاهش پیدا کند.»

  • سازمان ملل هشدار داده است کاهش بودجه کمک‌های این نهاد می‌تواند سال‌ها پیشرفت در کاهش مرگ و میر مادران را در جهان به عقب برگرداند.

  • طبق گزارش‌ها، در نوروز امسال حدود ۵۵۰ میلیون تردد ثبت شده که نسبت به سال گذشته افزایش یافته است. با این حال، متأسفانه بیش از ۸۵۰ نفر از هموطنانمان در تصادفات جاده‌ای جان خود را از دست داده‌اند. اگرچه این رقم نسبت به سال قبل کاهش یافته، اما همچنان نگران‌کننده است.

  • سرپرست مرکز مدیریت شبکه وزارت بهداشت، درمان و آموزش پزشکی عامل اصلی مرگ‌ومیر در سنین ۱۸ تا ۲۹ سال را ناشی از تصادف دانست.

  • یک کارشناس می‌گوید: روند روبه کاهش سوانح ترافیکی مرگبار در حدود ۵۰ درصد کشور‌های جهان و برعکس افزایش این شاخص در کشور ما، نشان می‌دهد این گونه سوانح نه کار خدا و نه سرنوشت محتوم حدود ۲۰ هزار ایرانی است که هر سال به این دلیل جان می‌دهند. بلکه سوانح ترافیکی قابل پیشگیری هستند.

  • «مرگ ناشی از تصادفات اغلب در قشر فعال جامعه اتفاق می‌افتد و همین موضوع فاجعه بزرگ‌تری است؛ بنابراین مرگ ناشی از تصادفات دردناک‌تر، پرهزینه‌تر و عواقب اجتماعی و اقتصادی بیشتری دارد. تصادف باعث معلولیت می‌شود و این نیز فاجعه‌بارتر است و در مجموع تصادفات مهم‌ترین اثر اجتماعی اقتصادی و زندگی را به دنبال دارد.»