عباس عبدی توئیتی درباره حضور حجاب بانان در مترو منتشر کرده است.
در مورد
در فرارو بیشتر بخوانید
۱۵۶۷ مطلب
عباس عبدی توئیتی درباره حضور حجاب بانان در مترو منتشر کرده است.
عباس عبدی نوشت: پیشرفت چین در ۴۵ سال اخیر چیزی در حد شعبده‌بازی است. چین به زودی از نظر توان تولید اقتصادی در جهان اول خواهد شد.
اکنون اتفاق نظر نسبی است که چین به زودی از نظر توان تولید اقتصادی در جهان اول خواهد شد. چین نشان داده است که در مورد مسائل اصلی خود، چون هنگ‌کنگ و ماکائو و چین تایپه و نیز حاکمیت بر دریا‌های خود کوتاه نمی‌آید. جالب‌تر از همه طرح‌های جهانی اقتصادی از جمله جاده ابریشم را در دست دارد. یا در حوزه نفوذ اقتصادی و صادرات حرف اول را می‌زند.
عباس عبدی نوشت: در آغاز اعتراضات از موضع پایین درخواست گفتگو می‌کردند یا اینکه درخواست داشتند که برنامه‌های فرهنگی انجام شود یا در مواجهه با دانشگاه‌ها و زنان و هنرمندان متفاوت از همیشه برخورد می‌کردند، ولی هنگامی که گمان کردند خرشان از پل گذشته است، به تنظیمات کارخانه برگشتند.
مملکت مال کیست؟ این پرسش اساسی و شاید ریشه تمام پرسش‌ها در کشور است. یک بار پاسخ صریحی را حزب مشارکت داد و با شعار، ایران برای ایرانیان نظر خود را روشن کرد. جالب اینکه در آن زمان، تندرو‌های امروز بلافاصله با این شعار مخالفت کردند.
عبدی نوشت: روحانی همیشه همین بوده. جرات داشتید نوبت‌های پیش می‌پرسیدید. بیچاره «اجتهاد»، «عدالت»، بازیچه اصولگرایی است.
عباس عبدی نوشت: سطح اقدامات نمایشی به ثبت‌نام اینترنتی برای حضور در جنگ تقلیل پیدا کرده است. رفتار نمایندگان مجلس از همه نمایشی‌تر است که ۱۶۰ نفر درخواست اعزام به غزه کرده‌اند. شما می‌خواهید بروید غزه و از مردم آنجا دفاع کنید؟ شما کارخود را درست انجام بدهید رفتن به غزه پیشکش.
عباس عبدی خطاب به نمایندگان مجلس نوشت: هنوز مردم در شوک خودرو‌های فیدلیتی هستند که چگونه سر و ته ماجرا را هم آوردید و آخر هم روشن نشد که این فساد چگونه رخ داد و سرنوشت ماجرای آن چه شد؟ جز اینکه افشاگری ردصلاحیت شد.
عباس عبدی: تحول در ارزش‌ها و معیار‌های خانواده که در انتخاب نام برای کودکان تجلی پیدا می‌کند، آن هم در استانی، چون چهارمحال و بختیاری می‌تواند قرینه مهمی بر تحولات ارزشی و فکری باشد.
دستاورد واقعی چیست؟ دستاورد را باید سیستمی تعریف کرد. مقایسه میان «ورودی» به سیستم و «خروجی» آن. همیشه باید ببینیم که ورودی به سیستم چه بوده؟ ادعا‌های آن برای تبدیل این ورودی‌ها به خروجی چه بوده؟ و واقعیت خروجی‌های سیستم چیست؟ اضافه بر این منطق، هر حرف دیگری بیهوده و داعیه‌های اضافی است. برای نمونه دو خودرو را درنظر بگیرید که با توان و ظرفیت مشابه و حتی با قیمت یکسان تولید می‌شوند، اولی در هر ۱۰۰ کیلومتر ۶ لیتر و دومی ۱۸ لیتر مصرف می‌کند.
