شورای رقابت به عنوان ناظر دستورالعمل تظنیم بازار خودرو، موارد نقض آن را در جلسات متعدد به وزارت صمت و نهادهای نظارتی منعکس کرده و به‌صورت جدی پیگیر اجرای صحیح این دستورالعمل است.
در مورد
در فرارو بیشتر بخوانید
۲۵۰۴ مطلب
شورای رقابت به عنوان ناظر دستورالعمل تظنیم بازار خودرو، موارد نقض آن را در جلسات متعدد به وزارت صمت و نهادهای نظارتی منعکس کرده و به‌صورت جدی پیگیر اجرای صحیح این دستورالعمل است.
واضح است که آیین‌نامه واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ نسبت به دوره‌های گذشته از چند جهت متفاوت و حتی جنجالی‌تر به‌نظر می‌رسد؛ نخست آنکه سقف تعداد واردات در آن حذف شده و دوم اینکه تعرفه‌های ۲۰ و ۴۰ درصدی برای ورود خودروهای زیر ۱۵۰۰ سی سی در نظر گرفته شده است.
بنابر پیش‌بینی‌ها، بازار خودروهای داخلی در آینده نزدیک با بحران تقاضا مواجه شود. یکی از نشانه‌های این موضوع رخت بستن دلالان و واسطه‌گران از این بازار است. همچنین نااطمینانی‌های سیاسی و اقتصادی نیز روی موضوع تقاضا اثرگذار هستند که با توجه به جنگ ۱۲ روزه این بلاتکلیفی‌ها تشدید شده است و افراد ترجیح می‌دهند که به جای کالا نقدینگی در دسترس داشته باشند.
بازار خودرو که در سال‌های اخیر همواره با نوسانات و بی‌ثباتی دست‌وپنجه نرم می‌کرد، در جریان تحولات ۱۲ روزه اخیر میان ایران و رژیم صهیونیستی، به شکل عمیق‌تری دچار رکود و بی‌تحرکی شد؛ رکودی که نه‌تنها ناشی از فضای جنگی و تعلیق روانی اقتصاد کشور بود، بلکه ریشه‌های آن به پیش از بحران بازمی‌گردد و به نظر می‌رسد به این زودی‌ها چشم‌اندازی برای گشایش در آن دیده نمی‌شود.
ورود خودروهای وارداتی با قیمت‌گذاری واقعی و استاندارد می‌تواند به‌عنوان یک سیگنال برای کنترل قیمت در بازار عمل کند. حتی اگر میزان واردات محدود باشد، اثر روانی آن بر بازار خودرو چشمگیر است و دلالان و واسطه‌گران را از سوءاستفاده‌های گسترده بازمی‌دارد.
«در شرایطی که فضای عمومی کشور تحت‌تاثیر مستقیم حملات اخیر قرار گرفته، نشانه‌هایی از شکل‌گیری رکود سنگین در بازار خودرو دیده می‌شود. وضعیت کنونی شباهت‌هایی با دوره‌های بحرانی پیشین از جمله اوایل جنگ ایران و عراق دارد.در چنین شرایطی بازار خودرو دچار انجماد شده و تا زمان تثبیت نسبی شرایط معاملات متوقف می‌شوند.»
شاهین اتوماتیک پلاس که این روزها به‌عنوان خودروی پرتقاضای داخلی شناخته می‌شود، امروز با جهش ۴۰ میلیون تومانی مواجه شد. قیمتی که نه‌تنها سطح جدیدی برای این محصول تعریف می‌کند، بلکه به نوعی جهت کلی بازار خودروهای داخلی را هم تعیین کرده است.
عرضه خودرو در بورس کالا مزایایی مثل شفافیت قیمت، حذف واسطه‌ها، کشف قیمت واقعی و کاهش رانت دارد. معایب آن نیز شامل‌عدم دسترسی برابر برای همه، پیچیدگی فرآیند خرید، احتمال سفته‌بازی و بی‌اثر بودن بر تولید خودرو است. در این بین، فروش در سامانه خیلی مشخص نیست، در بورس هم عرضه نمی‌شود و مخالفانی دارد.
