اگر بخش قابل توجهی از خودروهای خارجی که در مناطق آزاد وجود دارد به بازار خودرو داخل کشور عرضه شود میتواند نقش قابل قبولی در تامین تقاضا و کاهش التهاب بازار داشته باشد.
در مورد
در فرارو بیشتر بخوانید
۸۱۳ مطلب
اگر بخش قابل توجهی از خودروهای خارجی که در مناطق آزاد وجود دارد به بازار خودرو داخل کشور عرضه شود میتواند نقش قابل قبولی در تامین تقاضا و کاهش التهاب بازار داشته باشد.
موارد مندرج در جدول فوق به جای مأخذ سود بازگانی ردیفهای تعرفه مرتبط و متناظر جداول تعرفه منضم به آیین نامه اجرایی مقررات صادرات و واردات سال ۱۴۰۱ مبنای تعیین سودبازگانی علی الحساب قرار میگیرد. در خصوص سایر خودروهای غیر مرتبط با جدول فوق (همانند خودروهای سواری، برقی هیبریدی یا با حجم موتور ۲۰۰۰ سی سی و بالاتر و... و. بندهای متناظر در کتاب مقررات صادرات و واردات سال ۱۴۰۱ مبنای تعیین سود بازرگانی علی الحساب خواهد بود.
بررسی صورتجلسه الحاقی کارگروه اقتصادی واردات خودرو نشان میدهد که تعرفه واردات خودروی کامل زیر ۲۰۰۰ سی سی بین شش تا ۳۱ درصد تعیین شده است. جالب است بدانید که در حال حاضر تعرفه واردات قطعات خودرو ۲۵ تا ۳۵ درصد میباشد.
شنیدهها حکایت از تعیین بازه ۶ درصد تا ۳۱ درصدی برای تعیین سود بازرگانی خودروهای وارداتی در دور جدید ورود خودرو شدند. البته سیاست گذار خودرویی اعلام کرده درصدهای اعلام شده به صورت علی الحساب بوده و بعد از عرضه خودرو در بورس کالا سود بازرگانی متعلقه محاسبه خواهد شد. وزارت صمت در این دور از واردات خودرو به دنبال عرضه محصولات ارزان قیمت یا به قول مدیران ارشد این وزارت خانه اقتصادی است.
در لایحه بودجه ۱۴۰۲، دولت در کنار درآمد حدودا ۳۲ هزار میلیارد تومانی حقوق ورودی خودروها، در بخش مالیات شمارهگذاری خودرو نیز درآمد بسیار بالایی را در نظر گرفته است. طبق لایحه بودجه ۱۴۰۲، دولت سال آینده از محل شمارهگذاری خودرو (چه در بخش خودروهای داخلی و چه خارجیها) بالغ بر ۱۱ هزار میلیارد تومان را در نظر گرفته است.
مدیر بنادر و دریانوردی شهید باهنر و شرق هرمزگان گفت: ۱۲۰ دستگاه خودرو امروز شنبه یکم بهمن وارد بندر شهید باهنر بندرعباس شد.
دومین محموله خودروهای وارداتی به تعداد ۱۲۰ دستگاه به وسیله ۲ فروند لندینگ کرافت وارد بندر شهید باهنر شد.
با این وجود، اینطور که این منبع آگاه میگوید برای عرضه خودرو در بورس کالا نیاز است واردکنندگان «قبض انبار گمرک» محصولات را ارائه دهند. یعنی خودروها ابتدا باید وارد گمرک شده و سپس در بورس کالا به فروش برسند. موضوعی که البته با اظهاراتی که مسوولان وزارت صمت پیش از این داشتهاند متناقض است.
طبق اعلام مهدی دادفر، دبیر انجمن واردکنندگان خودرو، گرچه ۴۴ هزار ثبتسفارش خودرو صورت گرفته است، اما با گذشت حدود ۲۰ روز از ورود نخستین محموله خودروهای وارداتی به کشور، تنها ۱۰۰ دستگاه خودرو به مرزهای ایران رسیده است.
دادفر گفت: هیچ خودروسازی با خرید 1000 خودرو حاضر به انتقال تکنولوژی نمیشود. امکان ندارد که با خرید 100 هزار خودرو که از هر مدل 1000 دستگاه به کشور وارد میشود، بتوان خودروساز مادر را راضی به این اقدام کرد. این انتظارات مسئولان، نشاندهنده عدمآگاهی آنهاست.