ترنج
-

در مورد

هوندا

در فرارو بیشتر بخوانید

۴۸ مطلب

  • خودروسازی هوندا موتور ژاپن در نظر دارد تا سال ۲۰۲۷، شش مدل خودروی الکتریکی نسل بعدی را با نام تجاری Ye در چین که بزرگترین بازار خودرو در جهان محسوب می‌شود را عرضه کند.

  • از عوامل مهم مورد توجه قیمت است و موضوع مهم دیگر هزینه‌های نگهداری است. در فهرست کمترین هزینه‌های نگهداری، تقریباً همه خودرو‌های ژاپنی و از مدل‌های کوچک و ارزان‌قیمت هستند.

  • هوندا بیش از ۳۰۰۰۰۰ دستگاه HR-V و آکورد ۲۰۲۳-۲۰۲۴ خود را به دلیل کمبود یک قطعه در کمربند ایمنی فراخوان داد. نبود این قطعه خطر آسیب دیدگی در صورت برخورد و تصادف را افزایش می‌دهد. بر اساس گزارش‌های هوندا و اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌ها، پیش‌کشنده‌های کمربند ایمنی جلو بدون پرچ ساخته شده‌اند. تا ۲۵ آبان، هوندا هیچ گزارشی مبنی بر جراحت یا مرگ ناشی از قطعه معیوب دریافت نکرده است. طبق گزارش سی ان ان، هوندا فقط در سال ۲۰۲۳، ۱۴ فراخوان دیگر را صادر کرده بود.

  • طبق گزارش رویترز، هوندا پیش بینی سود عملیاتی کل سال خود را از یک تریلیون ینی که پیش‌بینی می‌کرد به ۱.۲ تریلیون ین افزایش داد که تا حد زیادی مطابق با میانگین پیش‌بینی ۱.۲۳۷ تریلیون ین از ۲۱ تحلیلگر بود.

  • هوندا الویت از تپنده تنفس طبیعی ۱.۵ لیتری i-VTEC استفاده کرده که ۱۱۹ اسب بخار خروجی و ۱۴۵ نیوتن متر گشتاور دارد. مشتریان می‌توانند جعبه دنده ۶ سرعته دستی یا سی وی تی را با توجه به تریم انتخاب کنند.

  • کراس اوور تمام الکتریکی e:Ny۱ از تک موتور الکتریکی روی محور جلو استفاده می‌کند. انرژی مورد نیاز پیشرانه الکتریکی از بسته باتری ۶۸.۸ کیلووات ساعت لیتیم-یون تامین می‌شود که برد حرکتی ۴۱۲ کیلومتر را ممکن می‌سازد.

  • هوندا قصد دارد باتری‌های بهتر، نرم‌افزار قدرتمند و رابط راننده کاملا متحول‌شده را معرفی کند تا بتواند شرکت‌های پیشرو در صنعت خودرو‌های برقی را پشت سر بگذارد.

  • براساس تصمیم هوندا، اینتگرا هاچ بک چین در ۲ تریم ارائه خواهد شد. نسخه هیبرید که از پیشرانه ۲ لیتری استفاده می‌کند و ۱۴۱ اسب بخار خروجی و ۱۸۶ نیوتن متر گشتاور دارد.

  • هوندا از مدتی پیش فعالیت خود را با عرضه هاچ‌بک‌های اقتصادی در این بازار‌ها آغاز کرده است. یکی از این خودرو‌ها هوندا WR-V است؛ اتومبیلی که اکنون از فرم هاچ‌بک به قالب کراس‌اوور تغییر وضعیت داده است.

  • مکانیسم به اصطلاح «خود متعادل کننده» به عنوان یک عنصر حیاتی در ساختار اسکوتر Striemo عمل می‌کند و بدون توجه به سرعت حرکت اسکوتر، سوارکار را ثابت نگه می‌دارد. حداکثر سرعت این اسکوتر ۲۵ کیلومتر بر ساعت است و با یک بار شارژ برد ۳۰ کیلومتر را ارائه می‌دهد.

تبلیغات