پژو ۲۰۶ تیپ ۵؛ همه‌چیز درباره رقیب کوییک و اطلس ‌

پژو ۲۰۶ تیپ ۵ هاچ‌بک مورد علاقه جوانان است که شتاب و چابکی مناسبی دارد و طراحی نسبتاً زیبای آن نیز موجب استقبال خانواده‌ها شده است.

به گزارش آخرین خودرو، پژو ۲۰۶ یک هاچ‌بک کوچک است که کمپانی فرانسوی پژو نخستین بار آن را در سال ۱۹۹۸ رونمایی کرد. این محصول جایگزین مدل ۲۰۵ شد و به دلیل طراحی انقلابی و کاملاً نوگرا بسیار مورد استقبال بازارهای جهانی قرار گرفت. نهایتاً شرکت ایران خودرو از سال ۱۳۸۰ تولید پژو ۲۰۶ را در قالب چندین تیپ مختلف آغاز کرد که یکی از مهم‌ترین آن‌ها پژو ۲۰۶ تیپ ۵ بود.

این خودرو به دلیل برخورداری از موتور ۱۶ سوپاپ و شتاب مناسب به همراه طراحی ظاهری جذاب توانست یکی از پرفروش‌ترین هاچ‌بک‌های بازار ایران باشد که هم مورد پسند جوانان بود و هم خانواده‌های کوچک آن را بسیار دوست داشتند. نهایتاً در سال ۱۴۰۲ تولید پژو ۲۰۶ تیپ ۵ به ایستگاه آخر رسید و به جای آن پژو ۲۰۷ روی خط تولید ایران خودرو باقی ماند.

طراحی بدنه پژو ۲۰۶

فرم بدنه پژو ۲۰۶ از همان ابتدا بسیار مورد توجه قرار گرفت؛ چرا که برخلاف مدل قبلی یعنی پژو ۲۰۵ اثری از خطوط صاف و مستقیم و زوایای شکسته در طراحی بدنه این خودرو دیده نمی‌شد. چراغ‌های کمانی شکل به همراه جلوپنجره نسبتاً مدرن و طراحی سپر به فرم خندان سبب شده بود تا جلوه متفاوتی برای مشتریان آن زمان ایجاد شود.

در نمای بغل نیز انحناهای به کار رفته در ستون‌ها و سقف به همراه طراحی نسبتاً به‌روز فریم پنجره‌ها و حجم‌پردازی روی درها سبب شده بود تا استایلی بیضی شکل اما نسبتاً خوش‌تراش برای پژو ۲۰۶ پدید آید. نمای پشت هم اگرچه از لحاظ فرم چراغ‌ها با نمونه‌های جلویی تناسب چندانی ندارد، اما به نوبه خود فرم قابل قبولی دارد و با وجود ساده‌تر بودن توانست در زمان خودش نظرات مثبت مشتریان را جلب کند.

با این حال پژو ۲۰۶ تیپ ۵ و سایر تیپ‌های این خودرو آنقدر با تیراژ بالا و به مدت بیش از ۲۰ سال در بازار ایران عرضه شدند که ظاهر این هاچ‌بک فرانسوی دیگر بسیار تکراری شده و در اکثر مشتریان تا حدی موجب دلزدگی یا حداقل بی‌تفاوتی نسبت به آن خواهد شد.

با این حال با توجه به نبود هاچ‌بک‌های اقتصادی روز با قیمت مناسب در بازار ایران، همچنان پژو ۲۰۶ از لحاظ طراحی بدنه زیبا در رنج‌های قیمتی اقتصادی محسوب می‌شود و می‌تواند مورد توجه زوج‌های جوان، خانم‌ها و سایر طرفداران ماشین‌های هاچ‌بک شهری قرار گیرد.

مشخصات فنی پژو ۲۰۶ تیپ ۵

پژو ۲۰۶ تیپ ۵ نیروی خود را از موتور ۱۶ سوپاپ ۱.۶ لیتری با نام تیوفایو دریافت می‌کند. این موتور که در بازار ایران بسیار معروف و پرکاربرد است، روی خودروهای دیگری همچون پژو ۲۰۷ و پژو پارس نیز نصب شده است. این پیشرانه حدود ۱۰۵ اسب بخار قدرت و ۱۴۲ نیوتن‌متر گشتاور را به گیربکس ۵ دنده دستی تحویل می‌دهد و می‌تواند پژو ۲۰۶ تیپ ۵ با وزن بیش از ۱۰۵۰ کیلوگرم را ظرف مدت زمان ۱۱.۶ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برساند.
بنابراین می‌توان ادعا کرد که پژو ۲۰۶ از لحاظ چابکی یکی از گزینه‌های مناسب در بازار ایران است و در بحث شتاب‌گیری قابلیت کسب رضایت نسبی مشتریان به ویژه جوانان را خواهد داشت.

همچنین موتور ۱۶ سوپاپ این خودرو دارای تایپیت هیدرولیک بوده و نیازی به فیلرگیری یا شیب‌بندی ندارد.
نکته مثبت دیگر در مورد پیشرانه، دوام فنی نسبتاً بالای آن است که در قیاس با محصولاتی همچون موتور XU7 به مراتب آمار خرابی پایین‌تری دارد و رضایت بالاتری در مشتریان فراهم می‌کند. میانگین مصرف سوخت این خودرو حدود ۶.۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است و بیشینه سرعت این خودرو نیز به حدود ۱۹۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد.

از لحاظ هندلینگ و پایداری شاید نتوان خیلی روی پژو ۲۰۶ حساب باز کرد؛ به ویژه هنگام دور زدن‌های سریع، احتمال بیش‌فرمانی و انحراف قسمت عقب خودرو بسیار بالا خواهد بود. اما کیفیت سواری این خودرو نسبتاً لذت‌بخش است و به ویژه در ردیف جلو سرنشینان از عملکرد سیستم تعلیق احساس رضایت خواهند داشت.

طراحی داخل کابین و امکانات پژو  ۲۰۶  تیپ  ۵

داخل کابین پژو ۲۰۶ مطابق با نمای بیرونی آن از انحناهای نسبتاً اغراق‌آمیز در بخش داشبورد استفاده شده تا بدین ترتیب تناسب نسبی بین نمای بیرونی و داخلی این خودرو فراهم شود. این سبک طراحی هرگونومی قابل قبول و دسترسی مناسبی برای راننده به ادوات مورد نیاز فراهم می‌کند و در زمان خودش نوعی خلاقیت و به‌روزرسانی در فرم‌دهی به فضای داخلی خودروها به شمار می‌رفته است.

اما امروزه فرم داشبورد پژو ۲۰۶ تا حدودی قدیمی و تکراری احساس می‌شود که قطعاً دیگر نمی‌تواند قابلیت رقابت با نمای داخل کابین خودروهای هاچ‌بک اقتصادی جدید را داشته باشد. با این حال، در مقایسه با داشبورد خودروهایی مثل پژو ۴۰۵ و پژو پارس همچنان می‌توان روی زیبایی نسبی این نوع طراحی داخلی پژو ۲۰۶ حساب باز کرد؛ به ویژه که کیفیت متریال استفاده شده در بخش‌هایی از داشبورد نسبتاً مناسب بوده و از این جهت نیز رضایت بیشتری در مالک یا سایر کاربران ایجاد خواهد کرد.

اتاق پژو ۲۰۶ تقریباً تنگ و تاریک است و نقاط کور زیادی به واسطه ستون‌های پهن ایجاد می‌کند. از ناحیه جلو هم دید مناسبی برای راننده نسبت به انتهای دماغه فراهم نمی‌کند که موجب کاهش تسلط او بر بخش جلوی خودرو خواهد شد. میزان فضای داخل کابین این خودرو نسبتاً محدود است و به ویژه در صندلی‌های ردیف دوم، افراد بلندقد با محدودیت‌های جدی از لحاظ ناحیه پاها و سر روبرو خواهند شد.
صندوق عقب این خودرو نیز حدود ۲۴۵ لیتر گنجایش دارد که نهایتاً می‌توان دو چمدان متوسط و برخی لوازم دیگر را در آن جای داد.

در حالت پایه، پژو ۲۰۶ تیپ ۵ امکانات معمولی مثل دو کیسه هوا، ترمز ضدقفل ABS و EBD به همراه شیشه بالابرهای برقی، آینه‌های جانبی برقی و سیستم پخش صوت را ارائه می‌دهد. اما در نسخه‌های آپشنال، مواردی مثل نمایشگر لمسی مالتی‌مدیا، دوربین عقب، سنسور پارک عقب و برخی جزئیات دیگر نیز به پر آپشن‌های پژو ۲۰۶ تیپ ۵ اضافه می‌شود.

امکانات ایمنی و رفاهی

مزایا و معایب

رقبای پژو ۲۰۶ تیپ ۵

این خودرو در بازار ایران به طور مستقیم با محصولاتی مثل کوییک اتوماتیک، پژو ۲۰۷ TU3 و اطلس سایپا به رقابت می‌پردازد.