هواپیمای فوکر ۱۰۰ بک ایر قزاقستان، هفته گذشته سقوط کرد و در این حادثه ۱۲ تن کشته و ۵۰ نفر زخمی شدند. به تازگی ویدئوی جدیدی از این حادثه منتشر شده است که لحظه سقوط هواپیما را نشان می‌دهد.
در مورد
در فرارو بیشتر بخوانید
۹۰ مطلب
هواپیمای فوکر ۱۰۰ بک ایر قزاقستان، هفته گذشته سقوط کرد و در این حادثه ۱۲ تن کشته و ۵۰ نفر زخمی شدند. به تازگی ویدئوی جدیدی از این حادثه منتشر شده است که لحظه سقوط هواپیما را نشان می‌دهد.
در این ویدئو سوانح هوایی واقعی دلخراشی که توسط دوربین شکار شده اند را در این ویدئو مشاهده کنید.
یک هواپیمای دوموتوره با دو سرنشین روز چهارشنبه ۱۱ دسامبر مجبور شد در خیابانی در شهر فنیکس، واقع در ایالات آریزونای آمریکا فرود بیاید، اما هنگام نشستن به زمین برخورد کرد و بخش‌هایی از آن کنده شد. خلبان این هواپیما پیش از این حادثه به دلیل نقص فنی از برج مراقبت نزدیک‌ترین فرودگاه درخواست فرود اضطراری کرده بود، اما نتوانست هواپیما را تا فرودگاه برساند. در این سانحه کسی آسیب ندیده است.
پرواز شماره ۶۹٠۷ هواپیمایی کاسپین در مسیر ساری - عسلویه، قبل از بلند شدن از باند فرودگاه به علت ترکیدگی لاستیک در انتهای باند متوقف شد. مسافرین در صحت کامل از هواپیما تخلیه و به ترمینال فرودگاه منتقل شدند.
گزارش‌ها حاکیست این حادثه هنگام سوخت‌گیری مجدد هواپیما رخ داده و در عین حال مصدومی نداشته است. گفته شده مقصد هواپیما فرودگاه بین‌المللی لس‌آنجلس بوده است.
روز ۲۴ ژوئن سال ۱۹۹۴، یک فروند هواپیمای جنگنده B-۵۲ ارتش آمریکا، در پایگاه هوایی فیرچایلد واشنگتن دچار سانحه شد و سقوز کرد. علت این حادثه، از دست رفتن کنترل هواپیما و ناتوانی خلبان برای هدایت آن اعلام شد. در این حادثه مرگبار، خلبان و سه کادر پرواز این هواپیما کشته شدند.
بر اساس این گزارش، این هواپیما که متعلق به شرکت هواپیمایی اطلس ایر آمریکا است از میامی عازم هیوستون بود که در ۴۸ کیلومتری جنوب شرقی فرودگاه جورج بوش از صفحه رادار محو شد.
کاپیتان حجت اله فولاد، در صندلی چپ فرمانده هواپیماست و خلبان دوم کاوه خلیلی بر روی صندلی راست، تیم پروازی درون کابین خلبان هستند. خلبان‌ها مشغول انجام چک لیست قبل از تیک آف هستند و پس از سوار شدن همه مسافران، در هواپیما بسته شده و آماده قرار گرفتن در ابتدای باند می‌شود. ۶۰ مسافر و ۴ تیم پروازی به همراه ۲ گارد امنیت پرواز، مجموعاً ۶۶ نفر سرنشین تهران را به مقصد یاسوج ترک خواهند کرد. کد راداری ۱۵۴۳ به پرواز اختصاص میابد.
هیچ‌کس درست نمی‌دانست که این هواپیما کجا دچار حادثه شده. بالگرد و پهپاد و هواپیما یکی پس از دیگری به محدوده‌ای که گفته می‌شد آخرین مکالمات خلبان با برج مراقبت از آن محدوده انجام گرفته، به پرواز درآمدند، تا درنهایت لاشه‌های کوچکی از هواپیمای ساقط‌شده در انبوهی از برف رویت شد. این‌که چرا رادار‌ها و ردیاب‌های ماهواره‌ای نتوانستند در این حادثه به کمک بیایند را کسی به درستی نمی‌داند، حتی نحوه مشخص‌شدن مختصات محل حادثه هم به درستی معلوم نشد. اما در نهایت اعلام شد که پهپاد‌های نظامی موفق به شناسایی…
او درحالی بر باز بودن این پرونده و تلاش ادامه‌دار برای بررسی ابعاد آن اشاره می‌کند که نزدیک به شش ماه پیش یعنی اواسط مرداد ماه نتیجه نهایی بررسی‌ها و دلایل سقوط این هواپیما از سوی سازمان هواپیمایی منتشر شد و خطای خلبان، نقص آموزش و یخ‌زدگی به‌عنوان مهمترین دلایل رخ دادن این حادثه اعلام شد.
