مدیرکل فرودگاه‌های استان فارس گفت: مه غلیظ صبحگاهی و کاهش دید افقی، پرواز‌های فرودگاه بین المللی شیراز - دبی و شیراز - تهران را به تاخیر انداخت.
در مورد
در فرارو بیشتر بخوانید
۷ مطلب
مدیرکل فرودگاه‌های استان فارس گفت: مه غلیظ صبحگاهی و کاهش دید افقی، پرواز‌های فرودگاه بین المللی شیراز - دبی و شیراز - تهران را به تاخیر انداخت.
فردا دوم اسفند ماه با توجه به برگزاری مانور بزرگ زلزله کلانشهر تهران و انجام تعدادی پرواز امدادرسان در این فرودگاه همزمان با انجام پرواز‌های روزانه نوتام‌های پروازی صادر شد.
سخنگوی شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران گفت: برای تاخیر یک پرواز ۳۰ عامل شناسایی شده که تعدادی از این عوامل در حیطه شرکت هواپیمایی بوده و بسیاری از آنها خارج از دامنه اختیار آن است.
متوسط زمان تاخیر پرواز‌های تاخیردار در خرداد ماه به ۹۴ دقیقه رسید و نسبت به اردیبهشت ۱۴۰۲، ۱۰ دقیقه افزایش یافت؛ ایرلاین‌های فلای‌پرشیا با ۱۳۱، ایران‌ایر با ۱۲۴، وارش با ۱۲۰ کارون با ۱۱۱، چابهار با ۱۰۳ و آسمان با ۱۰۲ دقیقه، متوسط تاخیرهایشان بیشتر از ۱۰۰ دقیقه بود.
متوسط زمان تاخیر پرواز‌های تاخیردار در اردیبهشت ماه به ۸۴ دقیقه رسید و نسبت به اردیبهشت ۱۴۰۲، پنج دقیقه کاهش یافت؛ همچنین تنها ایرلاین ایران‌ایرتوز متوسط تاخیرهایش بیشتر از ۱۰۰ دقیقه بود و به ۱۰۶ دقیقه رسید.
خوشخو درباره اینکه آیا این جریمه سنگین برای ایرلاین‌های متاخر فقط در ایران قانونگذاری شده است، تاکید کرد: البته در همه جای جهان این رویه حاکم است و ایرلاین‌های متاخر ضمن بازپرداخت کل هزینه پرواز به مسافر، موظف به جابه‌جایی او به مقصد مورد نظر به صورت رایگان هستند.
سعید فلاح ضمن تأکید بر لزوم اطلاعرسانی صریح و شفاف به مسافران به هنگام بروز تأخیر پروازها، گفت: شرکتهای هواپیمایی موظفند به هنگام بروز تأخیر در پروازها نسبت به اطلاعرسانی دقیق و لازم به مسافران اقدام کنند و فرودگاهها نیز به عنوان اصلیترین همکار مستقیم و مشاهده کننده عملکرد شرکتهای هواپیمایی، موظف هستند که علاوه بر تأکید بر انجام تعهد و مسئولیت توسط آنها، مدافع حقوق مسافران نیز باشند.