کشتی باربری اورگیون پس از تلاشی طولانی و با کمک قایقهای یدککش و لایروب مجددا در کانال سوئز شناور شده است.
در مورد
در فرارو بیشتر بخوانید
۲۲ مطلب
کشتی باربری اورگیون پس از تلاشی طولانی و با کمک قایقهای یدککش و لایروب مجددا در کانال سوئز شناور شده است.
اگرچه تاکنون و در پیِ مسدود شدن کانال سوئز به دلیل به گِل نشستن یک کشتی باری غول پیکر، پیامدهای جهانی این مساله خود را به خوبی نشان نداده است، با این حال، با توجه به اهمیت این گذرگاهِ آبی، بسیاری از ناظران و تحلیلگران از هزینههای سنگین این موضوع، مخصوصا برای اقتصاد جهانی، عمیقا ابراز نگرانی کرده اند.
تلاشها برای جابجایی کشتی غولپیکر EverGreen در کانال سوئز تاکنون بینتیجه بوده است و مسدود شدن این کانال باعث شده ترافیکی از کشتیها در دو طرف آن ایجاد شود.
با گذشت سه روز از مسدود شدن مسیر کانال سوئز، تاکنون تلاش یدک کشها و حفاران برای بیرون راندن کشتی غول پیکر اور گرین ۴۰۰ متری که روز سه شنبه در کانال سوئز به گل نشسته، موفق آمیز نبوده است.
صبح امروز یک کشتی کانتینری به نام اِوِر گیوِن هنگام دور زدن در کانال سوئز به گل نشست.
مطابق با معاهده قسطنطنیه، اداره کانال سوئز ملزم است آزادی کشتیرانی در این کانال و عبور امن کشتیها از این کانال را تأمین کند مگر اینکه کشتی در حال عبور از این کانال حامل پرچم کشوری باشد که در حالت جنگ با مصر است.
این منابع به العربی الجدید گفتند که همه طرفهای این حادثه برای فرصت دادن به تلاشهای مربوط به حل و فصل این بحران و ممانعت از وخامت آن، سیاست کتمانکاری و عدم رسانهای کردن آن را در پیش گرفته اند.
خمیس، چند روز پیش، در دیدار با روزنامهنگاران سوری، گفته است از شش ماه پیش تاکنون، مصر از عبور نفت صادراتی ایران به سوریه از کانال سوئز ممانعت میکند. به گفته خمیس، تمام تلاشهای دولت سوریه برای متقاعد کردن مقامات مصری به استمرار صادرات نفت ایران به سوریه شکست خورده است.
روسیه با حمایت ایران در نظر دارد برای دور زدن دریای بالتیک و کانال سوئز، کریدور جدید ترانزیتی بسازد.