سالهاست که برنامهریزی برای نوسازی شبکه ریلی کشور میان دو گزینه برقیسازی یا سریعالسیرسازی گرفتار مانده است. این بلاتکلیفی در سطح سیاستگذاری و اجرایی، سبب کندی تصمیمگیری و تعویق پروژهها شده و هنوز با گذشت بیش از دو دهه مناقشه، مشخص نیست که دو خط پرتقاضای تهران - مشهد و تهران - اصفهان سرانجام از قطار سریعالسیر برخوردار خواهند شد یا برقی.