فشار بخار بنزین به دما بستگی دارد.با افزایش دما فشار بخار مایعات افزایش می یابد بنابراین در تابستان پایین نگه داشتن فشار بخار بنزین اهمیت بیشتری نسبت به زمستان دارد.
در مورد
در فرارو بیشتر بخوانید
۳۹۹ مطلب
فشار بخار بنزین به دما بستگی دارد.با افزایش دما فشار بخار مایعات افزایش می یابد بنابراین در تابستان پایین نگه داشتن فشار بخار بنزین اهمیت بیشتری نسبت به زمستان دارد.
خبر سهمیه بندی و دو نرخی شدن قیمت بنزین از سوی رئیس دفتر رئیس جمهور رد شد، لما خبری منتشر شد که دوباره موضوع افزایش قیمت بنزین و سهمیه بندی آن را قوت بخشید.
«بنزین کوپنی» از دیگر سناریوهای مطرحی بود که در آن بر توزیع عادلانه یارانه سوخت تاکید شده و اعطای سهمیه سوخت به تکتک ایرانیان را پیشنهاد میداد. با این حال با تاکید دولت بر بازیابی کارت سوخت صاحبان خودرو از اواخر سال گذشته، احتمال اجرای نظام سهمیهبندی بنزین که دونرخی شدن سوخت از الزامات آن است، بیش از پیش قدرت گرفت.
نماینده ایذه و باغملک در مجلس تصریح کرد: زمانی که دولت برنامهای برای تعیین تکلیف قیمت حاملهای انرژی به مجلس ارائه نکرد، پارلمان نیز در این زمینه تصمیمگیری انجام نداد، این درحالی است که دولت میتوانست از سال ۹۲ با یک شیب ملایم قیمت بنزین را افزایش بدهد.
جلالی در همین زمینه گفت: در برنامه ششم توسعه به دولت گفتیم باید قیمت بنزین و سوخت را به 80 درصد فوب خلیج فارس برسانند لذا این مبنای قانونی برای تصمیم گیری دولت هست.
کجای دنیا نمایندگان مجلس آنان تا این حد در برابر اتلاف منابع انرژی کشور خود بیتفاوت هستند؟ کجای دنیا یک کشور تحت سختترین تحریمها قرار دارد و در عین حال به دلیل سیاست قیمتگذاری نابخردانه، بیش از ۱۰ درصد سوخت آن قاچاق میشود؟ کجای دنیا کشوری را سراغ دارید که نسبت مصرف انرژی آن تا این حد بالا باشد وشدت مصرف انرژی در آن تا حدود سه برابر میانگین جهانی باشد؟
اما در میان پنج گزینهای که هر کدام بر اساس یکی از سناریوهای پیشنهاد شده برای اصلاح قیمت بنزین طراحی شده است؛ دو گزینه که به توزیع عادلانه یارانه بنزین در میان ایرانیها اشاره دارد، رای بیشتری داشتهاند. این دو گزینه «اختصاص سهمیهای ۳۰ لیتری به هر نفر و فروش مازاد آن در بازار آزاد» و «آزادسازی قیمت بنزین و توزیع درآمدهای آن بهصورت یارانه نقدی در میان تمام افراد» هستند که در مجموع ۳۳ درصد آرا را به دست آوردهاند. اختصاص سهمیهای ۳۰ لیتری از بنزین به هر ایرانی بر مبنای طرح «بنزین کوپنی» است…
ما در بودجه هیچ پیشبینیای برای این کار نکردیم. یعنی یک ریال از این ۴۰۷ هزار میلیارد تومانی که برای منابعمان دیدیم یا آن ۱۴۲ هزار میلیارد تومانی که در تبصره ۱۴ برای هدفمندی یارانهها دیدیم مرتبط با افزایش قیمت حاملهای انرژی نیست. ولی این مطالبهای است که یک عده برای اینکه جلوی قاچاق گرفته شود دارند. چون الان به طور متوسط قیمت هر لیتر بنزین حدود ۵۲ تا ۵۴ سنت است، ولی ما در ۱۲ سنت عمل میکنیم.
دولت در بخش واگذاری پروژه ها به بخش خصوصی بسیار جدی و مصمم است و حتی لیستی از این پروژهها تحت عنوان «توسعه مشارکت بخش خصوصی و عمومی و تعاونی در سال ۹۸» تهیه کرده و قرار است روزی که بودجه را تقدیم مجلس میکند این لیست را هم در اختیار نمایندگان قرار دهد
مجلس چوب لای چرخ دولت نمیگذارد و چنین روحیهای ندارد. ممکن است انتقاداتی داشته باشند اما این چوب لای چرخ گذاشتن نیست. در جاهایی که منافع ملی هست مانند اصل 44، دولت و مجلس همسو هستند یا در مسائل مرتبط با امنیت کشور همینگونه است.