در مورد
در فرارو بیشتر بخوانید
۱۳ مطلب
معاون بهداشت وزارت بهداشت گفت: ضلع چهارم در کاهش تلفات جاده‌ای و تصادفات، خودرو و ایمنی خودرو است. بار‌ها گفته‌ام که امیدی به خودروسازان ندارم و کسی هم حریف آنها نمی‌شود. بیش از ۶۰ درصد مرگ‌های تصادفات سرصحنه اتفاق می‌افتد و با برخورد دو خودرو تعداد زیادی انسان جان خود را از دست می‌دهد؛ اینقدر ایمنی خودرو‌ها ضعیف است که افراد سرصحنه از بین می‌روند. در حوزه موتورسیکلت‌ها هم اوضاع همین است به طوری که ۱۲ میلیون و ۳۰۰ هزار موتورسیکلت فرسوده داریم.
جریمه سبقت غیرمجاز در جاده‌ها ۷۰۰ هزار تومان است و اگر راننده‌ای ۳۰ کیلومتر بالاتر از سرعت مجاز رانندگی کند، ۳۰۰ هزار تومان جریمه می‌شود
فرمانده فراجا، گفت: جرائم رانندگی باید بازدارندگی داشته باشد، یعنی طوری باشد که فرد متخلف اصلا مرتکب آن نشود. در حال حاضر، اما مبلغ جرایم تخلفات رانندگی بازدارنده نیست و باید افزایش پیدا کند.
عبارت پارک مساوی با پنچری، قانونی نیست و شخصی که با پنچر شدن خودرویش مواجه شود، می‌تواند از خودروی خود عکس گرفته و نسبت به عمل انجام شده به محاکم قضائی شکایت کند یا از طریق تماس با پلیس موضوع را پیگیری کند.
بر اساس مجوزی که مجلس شورای اسلامی داده است در سال ۱۴۰۰ جریمه‌ها بر اساس پایه حساب می‌شود و دو برابر جرائم بخشوده می‌شود.
در صورت پرداخت سهم صددرصدی درآمد حاصل از جریمه‌های راهنمایی و رانندگی شهر تهران، حوزه معاونت حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری تهران می‌تواند با یک برنامه منسجم و هدفمند با صرف همه وجوه جرایم در مبحث ایمن‌سازی معابر شهری، نسبت به کاهش عمده و معنی‌دار تلفات و صدمات جرحی تصادفات در سطح شهر تهران اقدام کند.
صحبت با تلفن همراه يکي از شايع ترين عوامل بروز تصادفات ناگوار، تلخ و شديد است كه جز مهم ترين علل تصادفات ناشي از توجه نداشتن راننده به جلو است.
بر اساس لایحه بودجه سال آینده دولت حدود ۲۸۰ میلیارد تومان رقمی برابر با سال جاری را برای درآمدهای ناشی از جرائم رانندگی تعیین کرده است.
فرارو- قوانین و تعهدات مرسوم در مناسبات پیچیده‌ای همچون ترافیک شهری، نمی‌تواند تعامل گروه‌ها و بازیگران متعدد در آن را به درستی تنظیم نماید. جریمه‌های مربوط به تخلفات رانندگی، به عنوان ابزاری برای ایجاد رفتار مطلوب و ایجاد تعادل پایدار در این فضا طراحی و به اجرا در می‌آید.
