ترنج

در مورد

خودرو برقی

در فرارو بیشتر بخوانید

۱۶۶ مطلب

  • شرکت وینگروپ اعلام کرده است که همکاری با سرمایه‌گذار ایرانی الاصل قطری می‌تواند به دیگر بیزینس‌های این شرکت کمک کند.

  • یکی از مهم‌ترین تفاوت‌های خودرو‌های برقی با بنزینی، سیستم ترمز احیاکننده (Regenerative Braking) است. این سیستم به جای استفاده از لنت‌های ترمز سنتی، از موتور الکتریکی برای کاهش سرعت خودرو استفاده می‌کند و هم‌زمان انرژی ترمز را به باتری بازمی‌گرداند. این ویژگی باعث می‌شود که میزان سایش لنت‌های ترمز و در نتیجه آلودگی ناشی از آن، به‌طور چشمگیری کاهش یابد.  

  • جدیدترین خودروی تمام الکتریکی ولوو از فناوری جدید ۸۰۰ ولتی بهره می‌برد که عملکرد باتری ۱۰۶ کیلووات ساعتی آن را افزایش می‌دهد و امکان شارژ سریع را فراهم می‌کند.

  • جدیدترین مدل خودروی ولوو ES ۹۰ از فناوری جدید ۸۰۰ ولتی بهره می‌برد که برای اولین بار در این مدل کاملا الکتریکی ظاهر شده است.

  • اگر از نزدیک با خودروهای برقی سر و کار داشته باشید احتمالاً فهمیده‌اید که این دسته از وسایل نقلیه فاقد لاستیک زاپاس هستند؛ اما علت چیست؟

  • «اگر بخواهیم بر اساس برنامه‌های شهرداری تهران، تعداد اتوبوس‌های برقی و تاکسی‌های برقی را تأمین کنیم، برای تأمین برق این وسایل نقلیه حداقل به یک نیروگاه ۵۰۰ مگاواتی جدید نیاز داریم. اگر این برق از منابع فعلی تأمین شود، به ناترازی شبکه برق دامن می‌زند. اگر هم بخواهیم نیروگاه جدید بسازیم، هزینه، زمان و برنامه‌ریزی گسترده‌ای لازم دارد.»

  • سازمان توسعه تجارت ایران در بخشنامه‌ای موضوع عدم نیاز به اخذ استعلام سازمان محیط زیست در ثبت سفارش ترخیص و شماره گذاری وسایل نقلیه برقی را ابلاغ کرد.

  • معاونت محیط زیست انسانی سازمان حفاظت محیط زیست در نامه‌ای به سازمان توسعه تجارت و گمرک ایران، تاکید کرده بود که با توجه به انطباق کامل وسایل نقلیه برقی اعم از سنگین، سبک و موتورسیکلت با ضوابط و استاندارد‌های محیط زیستی که فاقد هرگونه انتشار آلاینده‌های احتراقی و تبخیری هستند.

  • هوندا در تلاش است تمام فروش خودرو‌های جدید تا سال ۲۰۴۰، خودرو‌هایی با انرژی باتری و سلول سوختی باشد.

  • در لایحه بودجه سال ۱۴۰۴ خبری از واردات خودرو‌های برقی و هیبریدی نیست و بنابراین احتمالا پرونده این آیین نامه پیش از اجرا بسته خواهد شد.