در مورد
در فرارو بیشتر بخوانید
۱۴۵ مطلب
با وجود پیش‌بینی‌های مکرر، دیروز اصغر عطایی، مدیرکل خدمات شهری شهرداری تهران مدعی شد چون بارش برف همزمان با نیم ساعت نخست پیک ترافیکی پایتخت بود، امکان استفاده از تجهیزات ماشینی ما برای برف‌روبی از دست رفت و نقاطی در مناطق یک و پنج به دلیل فقدان تجهیزات، دچار مشکل شد.
شهردار تهران با بیان اینکه در راستای خدمات‌رسانی بهتر به مردم خط ۵ (خط مترو تهران – کرج) و ادامه خط یک (فرودگاه امام خمینی(ره)) به صورت ۲۴ ساعته تا صبح فعال هستند، گفت: مابقی خطوط مترو نیز تا ساعت ۲۴ خدمت‌رسانی می‌کنند و این در حالی است که خطوط بی.آر.تی نیز به‌صورت ۲۴ ساعته و تا هنگام صبح به مردم خدمت‌رسانی خواهند کرد.
هوای تهران در روز یکشنبه نیز نیمه ابری تا ابری در بعضی ساعات بارش باران و برف همراه با وزش باد با حداقل دمای دو و حداکثر دمای هشت درجه سانتی‌گراد پیش‌بینی شده است.
از صبح امروز بارش برف در تهران آغاز شده و گره ترافیکی در برخی مناطق تهران دردسرساز شده است. انتقادات به عملکرد مدیریت شهری اوج گرفته و شهروندان زیادی گلایه‌مند از وضعیت معابر و بزرگراه‌های تهران شده‌اند.
با این وجود علی رغم هشدار‌های سازمان هواشناسی از چند روز قبل، شهرداری تهران تدبیر مناسب را بعمل نیاورده و تهرانی‌ها صبح اولین روز هفته‌ها را با دود کردن بنزین ۳۰۰۰ تومانی در ترافیک سنگین خیابان‌ها و بزرگراه‌ها سپری کردند.
کاهش شدید دما که از روز گذشته آغاز شده به‌دلیل ورود یک جبهه هوای سرد به کشورمان بوده که بارش برف را در بسیاری از مناطق شمالی کشور به‌همراه داشته است. تهران نیز از ساعات نخست صبح امروز در بسیاری از مناطق شمالی خود شاهد بارش برف نیمه‌سنگین بوده است.
ترافیک عجیب و ناگهانی در بزرگراه‌های تهران برای همه پایتخت‌نشین‌ها به سوالی بزرگ تبدیل شده است؛ اما هنوز هیچ‌کدام از عوامل مدیریت ترافیک در این باره، واکنش نشان نداده‌اند. در این میان، یک سرنخ جدید شناسایی شده است. اخیرا یک فراخوان به برخی تاکسی‌های اینترنتی اعلام شده که براساس آن، هر صاحب تاکسی در ازای حجم معین سفر در ماه آبان -جابه‌جایی مسافر- مشمول اولیه دریافت طرح ترافیک تخفیف‌دار می‌شود و در صورت سفر بیشتر، امتیاز بیشتر برای دریافت طرح پیدا می‌کند. نقش این مشوق در تشدید ترافیک مطرح است.
وی در پایان خاطرنشان کرد: کمبود حمل و نقل عمومی در عصر‌ها سبب می‌شود که ازدحام مسافر در تقاطع‌ها و گلوگاه‌های ترافیکی در معابر همچون تقاطع نیایش و ولیعصر، میدان ونک، پل پارک وی و ... زیاد شود که این امر منجر به افزایش ترافیک می‌شود.
وی با بیان اینکه بر این اساس حذف موانع فلزی در پیاده رو‌ها و گذرگاه‌ها که امکان تردد معلولین ویلچری را دشوار و غیر ممکن می‌کند، ضروری است، گفت: در برخی از پایانه‌های اتوبوس و تاکسی در سطح منطقه، سازه سرپناه با موانع دیگری مانع از عبور فرد معلول بر روی سکو می‌شود که می‌بایست این مسئله حل شود.
آغاز ماه مهر و شروع دوباره مدارس یکی از بدترین زمان‌هایی است که این شهر را با ترافیک پرحجم روبه‌رو می‌کند.
