در مورد
در فرارو بیشتر بخوانید
۴۳۴ مطلب
استاندار تهران: جمع بندی ما پس از جلسه با کارشناسان این بود که شرایطی را فراهم کنیم که این بیماری را مدیریت و کنترل کنیم و شاهد این باشیم که تهران هم به شهرهای هشدار و قرمز تبدیل نشود. استفاده از ماسک در حمل و نقل عمومی نظیر مترو و اتوبوس ۹۰ درصد است، اما فاصله گذاری اجتماعی زیر ۳۰ درصد است. حجم افرادی که از اتوبوس و مترو استفاده میکنند به یک میلیون نفر رسیده و میطلبد ما در رابطه با اجرای طرح ترافیک یک بازنگری داشته باشیم.
شهردار تهران درباره دریافت جریمه برای خروج از طرح ترافیک بعد از ساعت ۱۴ اظهار کرد: دیروز این خبر را دریافت کردم، قطعا موضوع بررسی خواهد شد و اگر این گونه باشد این موارد حذف خواهند شد.
کارگروه تعیین سهمیه رسانهها برای دریافت طرح ترافیک خبرنگاری در سال ۹۹ برای تخصیص سهمیه به جمع بندی رسید.
طرح ترافیک تهران بعد از لغو حدود سه ماه به علت جلوگیری از گسترش ویروس کرونا در ناوگان حمل و نقل عمومی، از شنبه ۱۷ خرداد ماه اجرا شد.
با هماهنگیهای انجام شده میان شورای ترافیک شهر تهران و ستاد ملی مقابله با کرونا تصمیم بر آن شد تا دو طرح ترافیکی که اجرای آن در پایتخت متوقف شده بود، دوباره و از امروز، شنبه ۱۷ خردادماه اجرایی شود.
وزیر بهداشت ضمن انتقاد از آنچه که "ترمیم نشدن ناوگان حمل و نقل عمومی اعم از اتوبوس و مترو در شرایط کرونا" خواند، درباره اجرای طرح ترافیک پایتخت گفت: برای ما امروز مهمترین عامل مهار کروناست. آلودگی هوا آنقدر برای ما مهم نیست و در حال حاضر اولویت اول ما نیست؛ کمااینکه در تهران آلودگی هوای آنچنانی هم نداشتیم.
اکنون چندین زمان برای اجرای طرح ترافیک اعلام شده است، ولی اجرای آن هر بار به تعویق افتاد، اما این بار دولتیها هم برای اجرا چراغ سبز نشان داده و اعلام کردند تصمیم گیری با شورای ترافیک است
به گفته مشاور شهردار تهران طرح ترافیک که قرار بود از امروز اجرا شود فعلا اجرا نخواهد شد.
طرح های ترافیکی تهران که از ۲۳ فروردین و با تصمیم ستاد ملی مقابله با کرونا لغو شده بود، قرار است از فردا سه شنبه دوباره اجرا شود.
کلانشهرهایی که سابقه ترددهای «سبز» در معابر آنها وجود دارد، در حال حاضر از تهدید «کرونا» به نفع جابهجاییهای غیرخودرویی فرصتسازی کردهاند. در پاریس و لندن، طرح ترافیک مخصوص کرونا به شکل «کاهش خطوط حرکت خودروی شخصی و اختصاص معبر بیشتر برای پیاده روی و دوچرخهسواری» استارت خورده است. مدیران این شهرها معتقدند «بازگشت به خودروی شخصی در عصر کرونا» میتواند آسیبپذیری انسانها از ویروس را به شکل غیرمستقیم -آمادگی دستگاه تنفسی برای بیماری بر اثر آلودگی هوا- افزایش دهد.
