ترنج

در مورد

کاسبان تحریم

در فرارو بیشتر بخوانید

۳۱ مطلب

  • از مجموعه رصد خبر‌ها می‌توان دریافت که گفتگو‌ها در وین با جهت‌گیری مثبت توافق ادامه دارد و همزمان حاشیه‌سازی‌های تخریبی و اگر بتوانند اجرای «تئوری توطئه» برای حراست از سوی «کاسبان تحریم» دور از انتظار نیست.

  • مشکل نپذیرفتن اف‌ای‌تی‌اف، این است که تجارت را محدود می‌کند و محدود شدن تجارت به اقتصاد و رفاه مردم در کشور لطمه می‌زند؛ بنابراین پذیرفتن الزامات اف‌ای‌تی‌اف، راه را برای تجارت باز می‌کند، اما این‌که فکر کنید در این صورت، همه مشکلات تولیدات‌تان برطرف می‌شود اینطور نیست. ما در داخل مشکلات خیلی زیادی داریم که به اف‌ای‌تی‌اف ربطی ندارد.

  • ایشان مدتهاست که منتقدان برجام را کاسب تحریم! می‌نامند، ولی «کاسب کرونا»! برای اولین بار است که مطرح می‌شود و البته، باز هم از زبان رئیس‌جمهور! و از سوی دیگر در آدرسی که از این واژه جدید ارائه می‌دهند، کاسبان کرونا، همان کاسبان تحریم هستند!

  • با فشار‌های بیش از پیش آمریکا و فراگیر شدن تحریم ها، کار برای فروش نفت سخت شده است. مخالفان دولت، وزارت نفت را ناتوان از فروش نفت می‌دانند و از آن طرف، وزارت نفت بابک زنجانی‌های خارج از بند و کاسبان تحریم را مسئول مطرح کردن چنین ادعا‌هایی می‌داند. در این ویدئو جزییات این ماجرا را تماشا کنید.

  • وزارت اطلاعات ضمن تکذیب ادعای کشف مقادیری طلا و ارز از نامبرده و یا دفتر وزیر نفت، تصریح کرد: «ادعای بروز بحث و اختلاف بین وزیران نفت و اطلاعات پیرامون این قضیه کاملاً کذب و خلاف واقع می‌باشد، کما اینکه در سایر اقدامات مقابله با مفاسد در وزارت نفت، وزیر نفت حمایت و پشتیبانی از اقدامات ضد فساد وزارت اطلاعات داشته اند.»

  • هادی حق شناس تحلیلگر مسائل اقتصادی و نماینده اسبق مجلس معتقد است چند صدایی حاکم در ایران ، تا حدی می تواند موجبات تضعیف دستاوردها را فراهم آورد اما فراموش نکنیم که در آمریکا نیز گروه هایی مخالف سیاست ها و اقدامات ترامپ هستند و به صورت علنی این مخالفت را اعلام می کنند.

  • وزیر نفت: با توجه به احتمال شکل‌گیری بابک‌ زنجانی‌های جدید در شرایط کنونی، باید از تجربیات گذشته بهره برد و روی افراد جدید بررسی‌های لازم را انجام داد. هم‌اکنون زمان کار کاسبان تحریم است و وزارت نفت تلاش می‌کند با تعیین سازوکارهایی اجازه ندهد که بابک زنجانی‌های جدید رشد کنند.

  • انبارهای خودروسازان داخلی روز به روز انباشته تر از تولیداتی می‌شود که اکنون مصرف‌کننده در برابر خرید آن مقاومت می‌کند. اما آیا کمپین تحریم خودرو داخلی می‌تواند منجر به تجدید سیاست‌های نادرست پیرامون این صنعت رانتی شود؟