تصمیم پارسال مدیریت شهری پایتخت برای احداث «تراموا»، سرانجام با انعقاد یک تفاهمنامه وارد مسیر عملیاتی شد؛ اما آیا تهران واقعا «قطار سبک شهری» میخواست؟ «دنیایاقتصاد» پاسخ این پرسش را با معاینه فنی و اقتصادی طرح شهرداری ارائه میکند. نتایج بررسی با «۱+۷» تست نشان میدهد «تراموا» مد مکمل شبکه حملونقل عمومی است که قطعا تهران نیاز دارد؛ اما نه الان. اتوبوس و متروی پایتخت برای خروج از وضعیت اضطراری - فرسودگی و کمبود ناوگان- حداقل ۵۰هزار میلیارد تومان اعتبار میخواهد؛ این، باید «اولویت فعلی»…