در سال ۱۴۰۰، در شرایطی که نام هیچ شرکت خودرویی غیرچینی جهت ورود به ایران شنیده نمی‌شد، ورود جدیدترین مدل رکستون، پرچمدار خودروهای سانگ‌یانگ به ایران عجیب به نظر می‌رسید.
در مورد
در فرارو بیشتر بخوانید
۲ مطلب
در سال ۱۴۰۰، در شرایطی که نام هیچ شرکت خودرویی غیرچینی جهت ورود به ایران شنیده نمی‌شد، ورود جدیدترین مدل رکستون، پرچمدار خودروهای سانگ‌یانگ به ایران عجیب به نظر می‌رسید.
مزیت اصلی این خودرو نسبت به سورنتو و سانتافه که کابین هفت‌نفره جادار با صندلی‌های راحت است، در رکستون امپرور حفظ شده. ردیف سوم این خودرو سیستم تهویه و کمپرسور کولر مستقل دارد که وجود آن در یک شاسی‌بلند کره‌ای جالب است.