ترنج

در مورد

قانون هوای پاک

در فرارو بیشتر بخوانید

۱۰ مطلب

  • به تازگی علیرضا زاکانی شهردار تهران در موضع گیری گفته است که در نتیجه آلودگی هوای تهران، شش هزار نفر در سال گذشته در این شهر جان خود را از دست داده‌اند. پیش از این نیز بر اساس گزارش‌های وزارت بهداشت ایران، در سال ۱۴۰۲، آلودگی هوا عامل مرگ ۳۰.۶۹۲ نفر در کشور بوده است. از این تعداد، ۶.۹۳۹ مرگ مرتبط با تهران بوده است.

  • رئیس سازمان حفاظت محیط‌زیست، گفت: در قانون برنامه هفتم، توسعه تجدیدپذیر‌ها تا ۱۲هزار مگاوات تا پایان سال برنامه پیش‌بینی شده است، ولی برای رفع ناترازی‌ها باید حرکت در این مسیر سریع‌تر انجام شود.

  • عضو کمیسیون اقتصادی مجلس یازدهم، گفت: قانون هوای پاک، نیاز به اصلاح دارد و بند‌ها و تبصره‌هایش باید الزام‌آور شوند تا مجری مجبور به اجرای آن شود.

  • رئیس مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم، گفت: سازمان حفاظت محیط زیست وظایف خود را به‌خوبی انجام داده است و مبنای عملکرد نهاد‌های نظارتی، سازمان بازرسی کل کشور، دیوان محاسبات، کمیسیون اصل ۹۰ و دادستانی گزارش‌های اولیه‌ای است.

  • رئیس کل دادگستری استان تهران از محکومیت ۵ مدیر به دلیل ترک فعل درخصوص قانون هوای پاک، خبر داد.

  • یکی از نکات مهم گزارشی که مقصران و اهمال‌کاران قانون هوای‌پاک را معرفی کرده، ناشناخته ماندن اسامی مقصران است. درویش می‌گوید این موضوع یکی از ابهامات است: «اگر قرار است فردی مجازات شود، باید صراحتا اعلام شود، اما نمی‌شود که مدیر داخلی یک دستگاه را مقصر آلودگی هوا اعلام کرد بدون اینکه به نقش مخرب شهرداری‌ها اشاره کرد. در این لیست خبری از شهرداری‌های تهران، اصفهان، تبریز و مشهد نیست. شهر‌هایی که در این سال‌ها به‌شدت کیفیت هوا و ترافیک‌شان بدتر شده است.»

  • در جلسه امروز هیأت دولت وزیر نفت برای ساماندهی مصرف انرژی و وزیر کشور به پیگیری جدی اجرای قانون هوای پاک ملزم شدند و رئیس‌جمهور خطاب به مسئولان اجرایی متذکر شد: مسائل روزمره، دستگاه‌ها را از اهداف اهداف اصلی و بلندشان غافل نکند.

  • خودرو‌های داخلی سال تولید ۹۶ به قبل و خودرو‌های خارجی سال تولید ۲۰۱۷ و ماقبل مشمول دریافت معاینه فنی هستند.

  • رییس سازمان محیط زیست گفت: در شرایط حاضر اگر قانون هوای پاک اجرایی شود۷۰ درصد اقتصاد تعطیل می‌شود.

  • خودروسازان تنها یک ماه فرصت دارند تا خودرو‌های خود را بر اساس قانون هوای پاک به استاندارد یورو ۵ ارتقا دهند، اما با وجود مهلت یکساله هنوز اقدامی در این زمینه نکرده‌اند. معاون محیط زیست انسانی سازمان محیط زیست به نقل از رییس سازمان متبوع می‌گوید که این قانون مجدد به تعویق نخواهد افتاد.

۱