لاماری نئو؛ شاسی بلند جدید بازار رونمایی شد
لاماری نئو با هدف رقابت در بازار شاسی بلندهای اقتصادی، با ترکیبی از طراحی به‌روز، امکانات رفاهی کامل و پیشرانه توربوشارژ وارد بازار خودروی ایران شده است
فرارو - لاماری نئو خودروی جدیدی است که ماحصل همکاری رسمی شرکت آرین پارس موتور با برند چینی کایی (Kaiyi)است که در چین با نام Kaiyi X3 Pro عرضه می‌شود.
به گزارش فرارو؛ لاماری نئو در خط تولید داخلی مونتاژ می‌شود و در واقع نسخه‌ای بازطراحی‌شده از ام‌وی‌ام X55 پرو است که اکنون با چهره‌ای تازه و امکانات کامل‌تر به بازار ایران وارد می‌شود. لاماری نئو با هدف رقابت در بازار شاسی بلندهای اقتصادی، با ترکیبی از طراحی به‌روز، امکانات رفاهی کامل و پیشرانه توربوشارژ وارد بازار خودروی ایران شده است.
قیمت لاماری نئو
لاماری نئو قرار است خلأ میان کراس‌اوورهای اقتصادی چینی مثل فونیکس FX و زوتی DL5 و مدل‌های گران قیمت‌تر مثل لاماری ایما را پر کند.
به دلیل شباهت فنی و طراحی با ام‌وی‌ام X55 و کایی X3 پرو، ارزان‌تر بودن قیمت پایه مدل نئو منطقی به نظر می‌رسد؛ زیرا این محصول آرین پارس موتور قرار است با نسخه‌های مشابه مدیران خودرو رقابت کند. بنابراین احتمالاً باید زیر 1.8 میلیارد تومان قیمت داشته باشد.
آرین پارس موتور هنوز قیمت قطعی لاماری نئو را در سامانه عرضه رسمی اعلام نکرده، اما با توجه به جایگاه آن نسبت به لاماری ایما و سطح تجهیزات، انتظار می‌رود قیمتی بین 1.3 تا 1.5 میلیارد تومان داشته باشد.
مشخصات فنی لاماری نئو
|
مشخصات فنی |
توضیح |
|---|---|
|
موتور |
۱.۵ لیتری توربوشارژ |
|
قدرت |
۱۵۶ اسب‌بخار |
|
گشتاور |
۲۳۰ نیوتن‌متر |
|
گیربکس |
CVT (اتوماتیک پیوسته) |
|
نوع انتقال نیرو |
دیفرانسیل جلو (FWD) |
|
شتاب ۰ تا ۱۰۰ |
حدود ۱۰ ثانیه |
|
مصرف سوخت ترکیبی |
حدود ۶.۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر |
|
حداکثر سرعت |
حدود ۱۸۰ کیلومتر بر ساعت |
|
تعلیق جلو / عقب |
مک‌فرسون / تورشن بیم |
مصرف ترکیبی 6.7 لیتر یعنی در رانندگی روزمره باک 50 لیتری خودرو حدود 700 کیلومتر پیمایش دارد.
طراحی ظاهری و کابین
لاماری نئو در نمای جلویی، چراغ‌های باریک و گرافیک LED در کنار سپر دارد و جلوپنجره جدید آن با خطوط افقی، ظاهری مدرن و هماهنگ به خودرو بخشیده است.
در نمای عقب، اسپویلر یک‌تکه و اگزوزهای دوگانه مخفی حال و هوای اسپرت ایجاد کرده‌اند و رینگ‌های ۱۷ اینچی با طراحی به‌روز، جلوه‌ای جوان‌پسند به بدنه می‌دهند.
در داخل کابین، طراحی مینیمال و مدرن با تمرکز بر سادگی دیده می‌شود. نمایشگر مرکزی بزرگ، متریال دو رنگ در تریم داخلی و نورپردازی مخفی، فضایی مدرن ایجاد کرده‌اند.
هرچند کیفیت متریال هنوز در سطح اقتصادی باقی مانده، اما ترکیب رنگ و نمایشگر بزرگ، این نقص را جبران کرده است. ارتفاع مناسب صندلی‌ها و میدان دید خوب، رانندگی شهری را آسان می‌کند.
امکانات و آپشن‌های لاماری
لاماری نئو با این سطح از تجهیزات، پکیج‌های امکاناتی خوبی ارائه می‌دهد.
بر اساس اعلام رسمی آرین پارس موتور، لاماری نئو با فهرست کاملی از امکانات ایمنی و رفاهی عرضه می‌شود که آن را در رده قیمتی خود به یکی از کامل‌ترین گزینه‌های بازار تبدیل کرده است. در بخش ایمنی و کمک‌راننده، این خودرو به ۴ ایربگ، سیستم‌های کنترل پایداری و کنترل کشش (ESC + TCS)، ترمز اضطراری، هشدار سرعت، اتوهلد، ترمز پارک برقی (EPB)، کمک حرکت در سربالایی (HAC)، سنسور باد تایر (TPMS)، سنسور دنده عقب و دوربین ۳۶۰ درجه مجهز است.
در بخش رفاهی، امکاناتی مانند کروز کنترل، حالت‌های مختلف رانندگی، سقف شیشه‌ای پانوراما، سیستم ورود بدون کلید و استارت دکمه‌ای، شارژر وایرلس، تهویه مطبوع اتوماتیک، گرمکن صندلی‌های جلو و عقب، نمایشگر لمسی 10.25 اینچی با 6 بلندگو، پشتیبانی از اپل کارپلی و اندروید اتو بی‌سیم، کلاستر دیجیتال ۷ اینچی، آینه‌های برقی، چراغ‌های دی‌لایت و اتولایت، چراغ بدرقه، اسپویلر عقب و اگزوز دوگانه مخفی دیده می‌شود.
مجموعه‌ای که هم حس لوکس بودن را به کابین می‌بخشد و هم رفاه روزمره را تأمین می‌کند.
این خودرو با دوربین ۳۶۰ درجه و ترمز پارک برقی پارک کردن در فضاهای محدود را بسیار آسان می‌کند، در حالی که کروز کنترل و حالت‌های رانندگی تجربه سفرهای طولانی را راحت‌تر می‌سازند. سقف پانوراما و شارژر بی‌سیم نیز به حس مدرن و لوکس خودرو می‌افزایند، در حالی که مصرف سوخت آن همچنان اقتصادی باقی مانده است.
تنها مواردی که می‌توان به‌عنوان نقاط قابل‌بهبود یاد کرد، نبود سیستم تهویه دو‌منطقه‌ای و ایربگ‌های جانبی صندلی‌های عقب است.
